Maersk haalde in 2008 een nettowinst van 17,6 miljard kroon (2,8 miljard euro), gevolgd door een verlies van 5,5 miljard kroon in 2009. De prognose voor dit jaar stoelt wel op de aanname dat vrachttarieven, de olieprijs en de wisselkoers ten opzichte van de dollar stabiel blijven.
In de nieuwe winstverwachting is een bijzondere bate door de verkoop van het aandeel in de Yantian-containerterminal in China inbegrepen. Maersk Lines concurrenten Hapag-Lloyd en CMA CGM meldden eerder deze week ook al gunstige resultaten.